哈弗H8 运气多舛 长城汽车遭受进级阵痛

摘要:一个SUV细分市场,造诣了长城汽车市值5年70倍(H股)的神话;而一个哈弗H8车型,又将其拖入股价近乎腰斩的泥沼。推迟上市、试驾撞车、交付延迟,哈弗H8自2013年11月亮相以来可谓是运气多舛,由此也引发资本市场对长城汽车技术研发才能、管理水同等方面的质疑。    一个SUV细分市场,成绩了长城汽车市值5年70倍(H股)的神话;而一个哈弗H8车型,又将其拖入股价近乎腰斩的泥沼。推迟上市、试驾撞车、交付延迟,哈弗H8自2013年11月亮相以来堪称是命运多舛,由此也引发资本市场对长城汽车技术研发能力、治理程度等方面的质疑。

  在长城汽车看来,哈弗H8上市进程中呈现的崎岖,是SUV产品迈向高端化必需承当的危险,并没有摇动其集中开辟SUV市场的策略方向。长城汽车董事长魏建军流露,导致此次哈弗H8延迟交付的高速噪音,源自于传动系统的调校环节,目前重要依附本身技术团队进行探索跟排查,恢复交付不时光表。

  业内专家指出,问题出在传动体系匹配不成熟,但本源还在于技术实力存在差距。海内车企对冲击中高端市场的难度要有苏醒的估量,要意识到自主品牌“模拟—鉴戒—自主研发”的进级门路很难一挥而就,须要有足够的技巧研发实力作支持。

  哈弗H8上市曲折

  2012年4月,之前始终被称为SC60的长城汽车新款SUV车型亮相北京车展,被定名为哈弗H7,是继H5、H6之后哈弗系列的全新旗舰汽车产品。

  2012年11月,广州车展期间,哈弗H7正式更名为哈弗H8。

  2013年6月,长城汽车举办第三届科技节,哈弗H8被重点展现,明白搭载长城汽车自主研发的直喷增压GW4C20发念头,匹配德国采埃孚的6速手自一体变速器。

  2013年11月21日,哈弗H8在广州车展正式发布上市,共推出四款车型,分辨为两驱标准型、两驱豪华型、四驱尺度型以及四驱奢华型,售价区间为20.18万元-23.68万元。

  2014年1月,长城汽车宣布公告称,因为哈弗H8存在动员机调校较为守旧、方向盘把持偏轻、制动间隔过长等8项问题,将推迟3个月上市。

  2014年4月11日,长城汽车公告,已经对哈弗H8进行了优化、晋升,打算将在4月20日北京车展正式上市。当日下战书,机构投资者调研试驾哈弗H8的过程中,因为司机操作失误,车辆侧滑撞上护栏。

  2014年4月20日,在北京车展上,经由三个月改良的哈弗H8再度正式上市,售价仍旧保持20.18万元-23.68万元不变。

  2014年5月9日,长城汽车布告称,哈弗H8的客户反应车辆在高速工况下,传动系统存在敲击音,影响了整车品德,达不到商品车交付的前提,公司决议哈弗H8将持续整改,达不到高端品位毫不上市。

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